Examining the consequences of road development projects in the context of Tabriz city

Authors

1 PHD student of Islamic Urbanism, Islamic Art University of Tabriz, Iran.

2 Associate Professor, Faculty of Architecture and Urbanism, Tabriz Islamic Art University, Tabriz, Iran.

Abstract
One of the challenging issues in the city of Tabriz is the opening of many roads in the urban context, which are usually implemented with the aim of increasing the access of citizens to new roads and solving the traffic problem. The current research with the aim of “evaluating the consequences of the implementation of path-breaking projects in the urban context of Tabriz” wants to answer the question that “to what extent the implementation of path-breaking projects in the last two decades as a strategy and development path of the city of Tabriz has led to urban justice and what are the consequences for Has it brought the citizens and the urban context of Tabriz?” The research method used was the descriptive-analytical method and the method of collecting information was library and field. The results of the research show that those streets that are defined and widened based on the logic of the growth and movement of the city and based on the guidelines that fit its genome, have been more successful than the one-dimensional and imposed streets. In the city of Tabriz, the widening of streets and passages such as Tarbiat, Raste Kuche and Imam Khomeini in accordance with the rules of the city have created relatively successful and acceptable spaces in the city. In connection with incomplete road construction projects, municipalities can use some scoring tools to complete construction measures more quickly. Also, due to the wide existence of valuable fabric in Tabriz city, unfortunately, in some cases, due to the weakness of study and needs assessment and not considering all the aspects and consequences of the implementation of the plans, the road development projects have resulted in damage to the cultural and historical heritage of the city.

Keywords


  •  

    • آتشین بار ، م. و متدین، ح. (1397). زوال بعد معنایی خیابان در ایران (از دوران باستان تا امروز). ماهنامه باغ نظر، 71-80.
    • بلیلان اصل، ل. (1388). بررسی تأثیر راه‌ها بر شکل‌گیری نظام ساختاری شهر تبریز در دورة قاجار. نشریه جغرافیا و برنامه‌ریزی (دانشگاه تبریز)، 14 (29)، 35-60.
    • پاکزاد، ج. (1394). سیر اندیشه‌ها در شهرسازی (1). تهران: انتشارات آرمانشهر.
    • پورزرگر، م. عابدینی، ح؛ و اعتمادی، ع. (1399). نقش‌آفرینی مؤلفۀ «خیابان» بر روند‌ تجد‌د‌گرایی و توسعۀ تهران نمونه مورد‌ی خیابان لاله‌زار. ماهنامه باغ نظر، 17 (91)، 5-16.
    • حبیبی، ک. بهزادفر، م. مشکینی، ا. علی زاده، ه؛ و محکی و. (1390). ارزیابی اثرات طرح‌های توسعه شهری بر ساختارشکنی و ارتقای کیفی فضای شهر کهن ایرانی. مطالعات شهر ایرانی اسلامی، دوره 1، شماره 4، 15-28.
    • حناچی، پ. دیبا، د؛ و مهدوی نژاد، م. (1386). حفاظت و توسعه در ایران (تجزیه‌وتحلیل تجارب مرمت در بافت‌های باارزش شهرهای تاریخی ایران). نشریه هنرهای زیبا، 32، 51-60.
    • خواجه شاهکوهی، ع. حسینی، م؛ و طوسی، ر. (1394). ارزیابی مشارکت شهروندان در طرح‌ها و پروژه‌های توسعه‌ای و عمرانی شهری (مطالعه موردی: شهر مینودشت). مطالعات برنامه‌ریزی سکونتگاه‌های انسانی، 10 (31)، 97-110.
    • داوودپور، ز؛ و نیک‌نیا، م. (1390). بهسازی و نوسازی بافت فرسوده شهری راهبردی به‌سوی دستیابی به ابعاد کالبدی توسعه پایدار شهری (مطالعه موردی: بافت فرسوده کوی سجادیه). آمایش محیط، 4 (15)، شماره 15، 31-59.
    • دفتر برنامه‌وبودجه شهرداری شیراز. (1397). آشنایی با مفاهیم نیاز و نیازسنجی با تأکید بر پروژه‌های شهرداری شیراز. شیراز: مجتمع چاپ دنیا.
    • رهنمایی، م. فرهودی، ر. قالیباف، م؛ و هادی پور، ح. (1386). سیر تحول ساختاری و عملکردی محله در شهرهای ایران. جغرافیا (نشریه علمی- پژوهشی انجمن جغرافیایی ایران)، 19-43.
    • سعیدی رضوانی، ن. (1371). شهرنشینی و شهرسازی در دوره بیست‌ساله 1300-1320. تحقیقات جغرافیایی، 140-165.
    • سیدی، ح. خاتمی فیروزآبادی، م. امیری، م؛ و تقوی ‌فرد، س. (1399). شکیل زنجیره امدادرسانی در بحران با رویکرد مکان‌یابی چندگانه نقاط انتقال و تسهیلات مطالعه‌ی موردی مناطق جنوب مرکزی تهران. مدیریت بحران، 9 (18)، 19-31.
    • شجاع دل، ن.و اسمعیلی، ح. (1384). جداره تاریخی خیابان فردوسی تبریز- تدابیر و راهکارهای حفاظتی و استحکام‌بخشی. نخستین همایش ملی استحکام‌بخشی ساختمان‌های بنایی غیرمسلح و بناهای تاریخی. شیراز.
    • صفامنش، ک. رشت چیان، ی؛ و منادی زاده، ب. (1376). سیر تحول تاریخی بلوک شهری «پاساژ» در شهر تبریز. گفتگو، 18، 73-85.
    • صفامنش، ک. رشت چیان، ی؛ و منادی زاده، ب. (1376). ساختار کالبدی شهر تبریز و تحولات اخیر آن در دو سده اخیر. گفتگو، 18، 33-53.
    • طلایی، م؛ و متولی حقیقی، م. (1400). مقایسه تطبیقی ویژگی‌های کالبدی جداره‌های شهری (نمونه‌های موردی: راسته بالا و پایین خیابان مشهد و تربیت تبریز). فردوس هنر، 4، 66-85.
    • عمرانی، ب؛ و اسمعیلی سنگری، ح. (1385). بافت تاریخی شهر تبریز. تهران: انتشارات میراث کتاب.
    • مدقالچی، ل؛ و صدری کیا، س. (1397). تبیین اصول هندسی حاکم بر خیابان در شهرهای دوره صفوی؛ مطالعه موردی: اصفهان، قزوین و مشهد. مدیریت شهری، 53، 235-250.
    • نصر، ط. (1393). واکاوی معنای «هویت» در سنجش پارادایم «تحلیل جایگاه حیات‌بخشی در بافت شهر». هویت شهر، 18، 13-26.
    • نصر، ط؛ و ماجدی، ح. (1392). نگاهی به مقوله هویت در شهرسازی. معماری و شهرسازی آرمان‌شهر، 11، 269-277.
    • نصیری نیا، پ؛ و حجت، ع. (1395). تأملی در تحولات ساختاری معاصر شهر تبریز و تأثیر آن بر هویت شهر. هنرهای زیبا، 21 (1)، 41-54.
    • وزینی افضل، م. (1398). سیاست‌های نوگرایانه دولت پهلوی در ساختار شهری و تأثیر آن بر بافت تاریخی بین سال‌های 1304-1340 شمسی (مطالعه موردی: بافت تاریخی شهر یزد). نشریه تاریخ اسلام و ایران، 42، 173-198.