نوع مقاله : مقاله پژوهشی
نویسندگان
1 دانشکده هنر و معماری، دانشگاه یزد
2 کارشناسی ارشد طراحی شهری، دانشگاه یزد، ایران
کلیدواژهها
عنوان مقاله English
نویسندگان English
Exploiting the capacities of historical cities and the axes formed by Slow movement and the nature of cities can strengthen tourism and prevent some of the problems of contemporary life such as air pollution and traffic density. Being in Coherent networks improves the performance and responds to the need for pedestrians in the city. Destroying the significant historical value monuments and reduction of signs of historical value of Pathway, poor use of pedestrian green space, reduced compliance of new buildings with the history of the city architecture and Interference movement of pedestrians and Vehicle are some of the problems caused by automobile-oriented transit in the study area. The purpose of this study is to reinforce the relationship and coherence of historical axes by promoting tourism potential and walkable quality in the historical structure of the city. The type of research is applied with the descriptive method, content analysi, and library studies. Also, the views of the theorist’s theory and components and indicators of tourism-oriented tourism network are extracted and then by integrated analysis of SWOT and urban network analysis in Rhino software, indicators of Reach, Gravity and Straightness Index in the study area, It has been analyzed, and the strategic and comprehensive urban design process has been used in codification the design framework. The results of urban network analysis show the importance of land uses and reach to the street network in determining the potential of a place for design. Promoting the two concepts of pedestrianism and tourism in the historical structure of the city by strengthening the common dimensions and components of land use mixing, continuity, natural elements, reach and other components and indicators, strengthens the relationship between historical axes and relaxation at the intersection The old and new structure, strengthening the existing compatible functions, creating and strengthening the continuity of memorial paths, reviving the element of the castle according to historical research and the criteria of Iranian-Islamic facades strengthened the physical and historical value.
کلیدواژهها English
بذرگر، محمدرضا. (1382). شهرسازی و ساخت اصلی شهر. شیراز: کوشامهر.
بصیریمژدهی، رضا. (1388). برنامهریزی و طراحی برای پیادهها: رهنمودهای طراحی شهری پیادهمدار. تهران: طهان.
توسلی، محمود. (1388). طراحی شهری: هنر نو کردن ساختار همراه با چهار نمونه موردی. تهران: محمود توسلی.
جهاد دانشگاهی. (1388). بازار ایرانی: تجربهای در مستندسازی بازارهای ایران. تهران: جهاد دانشگاهی واحد تهران.
جیکوبز، جین. (1386). مرگ و زندگی شهرهای بزرگ آمریکایی. حمید رضا پارسی. آرزو افلاطونی. تهران: دانشگاه تهران.
دیناری، احمد. (1389). گردشگری شهری در ایران و جهان. چاپ دوم. مشهد: واژگان خرد.
ذکاوت، کامران. (1394). ابعاد سازنده کیفیت محیط طراحی شهری: مقدمهای بر روشها و فنون طراحی شهری. تهران: آذرخش.
ریسمانچیان، امید. بل، سایمون. (1389). شناخت کاربردی روش چیدمان فضا در درک پیکره بندی فضایى شهرها. هنرهاى زیبا. 43 (2): 49-56.
شفقی، سیروس. (1380). پیشینه تاریخی قلعههای دفاعی اصفهان. فرهنگ اصفهان. 22. 62.
شهرداری اصفهان. (1396). نیازسنجی عمومی شهروندان 1395: جهت استفاده در تدوین برنامه و بودجه سالهای 1396-97 و بازنگری برنامه اصفهان (1400). مشاور شرکت دیده پرداز صبا منطقه 3. معاونت برنامه ریزی پژوهش و فناوری اطلاعات.
فردوسیان، فرشته. (1392). اصول و مفاهیم طراحی سنتی و مدرن در ایران. کبریا صداقت رستمی. اصفهان: مانی.
فلامکی، محمد منصور. (1383). سیری در تجارب مرمت شهری از ونیز تا شیراز. تهران: فضا.
قلمبر دزفولی، راما. فرزادی مقدم، نگار. (1397). تحلیل مطلوبیت مسیر برای عابر پیاده بر مبنای توزیع فعالیتها با استفاده از ابزار تحلیل شبکه شهری: مطالعه موردی محدوده مرکزی شهر تهران. هویت شهر. 35 (12): 39-48.
گل، یان. (1394). شهرهایی برای مردم. مریم چرخچیان. تهران: گوهر دانش.
معینی، سید محمد مهدی. (1391). شهرهای پیاده مدار. چاپ دوم. تهران: آذرخش.
موریس، جیمز. (1389). تاریخ شکل شهر تا انقلاب صنعتی. ترجمه راضیه رضازاده. چاپ هشتم. تهران: دانشگاه علم و صنعت ایران.
